Delta Air Lines Bombardier CRJ 700 seat review by Francisco #29970

2015-10-28
2.5 of 5
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Seat17c
FromMontreal - Montréal-pierre Elliott Trudeau International Airport (YUL)
ToMinneapolis - Minneapolis - St. Paul Intl (MSP)
Detailed ratings
Legroom3 of 5
Seat width2 of 5
Seat recline1 of 5
Entertainment1 of 5
Food & drink3 of 5
Service5 of 5
(English below)
Le plaisir des politiques d'entreprises qui obligent à utiliser Expedia... Pas de possibilité de choisir le siège, c'est la loterie avec la garantie de tirer le mauvais numéro: 17C.

Le siège ne s'incline pas et il semble même être plus à la verticale que la normale. Attendez-vous, lorsque le passager devant vous inclinera le sien (le chanceux), à ce que votre tablette vous appuie dans les côtes... (et je suis pourtant un maigrichon). Le côté positif, si vous êtes enclin à la conversation, est que l'agent(e) de bord sera votre voisin(e) au décollage et à l’atterrissage. Soyez gentil, vous aurez, peut-être, droit à un meilleur service... quoique vous serez le dernier servi, si le vol est assez long pour que l’agent(e) se rende jusqu’à vous!

À noter: pas de d'appuis-têtes ajustables, pas de prises de courant, pas de système de divertissement en vol, rien, nada, zilch…

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The pleasures of companies’ mandatory booking via Expedia… You can’t select your seat and, of course, you get the worst: 17C.

Not only thisrow doesn’t recline, it seems more upright than normal. Be prepared, when your front neighbor reclines his (lucky him/her) to feel your shelf hitting your chest… (and I am thin, very thin…). But not all is bad. If you like conversation, you will have a flight attendant sitting next to you for take-off and landing; be nice and see if you get better service… if he/she have time to make all the way to your seat (if it’s a longer flight you should be all right!)

Note that on these Delta CRJ700, there are no adjustable head rests, no power outlets, no entertainment system, nothing, just lain nothing…
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